Täydellinen VBG MFC -järjestelmä toimitetaan aina valmiiksi asennettuna vetokytkimellä, vetopalkilla, asennussarjalla ja sähkökaapelilla.
Perusedellytykset VBG MFC -järjestelmän asentamiselle.
Jotta VBG MFC toimisi ajoneuvossasi, vetokytkimen on saatava kuorma-auton pyöriin perustuva nopeus CAN-väylän kautta. Tieto haetaan kuorma-auton päällirakentajien yksiköstä (kutsutaan usein nimellä FMS CAN tai SAE J1939).
Aika tilata VBG MFC?
Silloin tarvitsemme sinulta seuraavat tiedot ajoneuvostasi.
- Ajoneuvon merkki
- Asennuskorkeus – onko vetokytkin asennettava ajoneuvon keskelle, alle tai matalalle sen alle?
- Pitääkö auto varustaa alleajosuojalla?
- Hydrauliikalla vai ilman?
- Ruuvisarja vetopalkin asentamiseksi kuorma-auton runkoon?
- Vetokiila - VBG Optimalille, VBG Multi XF:lle tai apuvaunulle?
MFC-yhteensopivat sivulevyt alleajosuojalle
Jos haluat asentaa alleajosuojan ajoneuvoosi MFC-järjestelmän kanssa, sivulevy VBG MFC Sivulevy Alleajosuoja EUP 180-MFC on yhteensopiva VBG MFC -ratkaisusi kanssa.
MITEN ASENNAN MFC-JÄRJESTELMÄNI?
Voit valita Alle asennettavan ratkaisun, jossa voit valita kytkimen kahdesta eri asennuskorkeudesta, tai Keskiasennuksen runkoon.
Alle asennus tehdään VBG Vetopalkilla CMS-MFC
Keskelle asennus tehdään VBG Vetopalkilla AMS-MFC
Mitä vetoaisajärjestelmää voin käyttää MFC-järjestelmässäni?
Kaukokuljetuksiin ja säiliöautoihin suosittelemme VBG Multi XF -vetoaisajärjestelmää
Vetoaisajärjestelmä VBG Optimal sopii erinomaisesti perävaunuihin, joissa vetoauto joutuu peruuttamaan aisan päälle.
Apuvaunulle on kaksi vaihtoehtoa vetokiilaa valittaessa.