Ein komplettes MFC-System von VBG wird immer fertig montiert mit Kupplung und Zugdeichsel geliefert. Einbausatz und Stromkabel sind im Lieferumfang enthalten.
Grundvoraussetzungen für die Installation von MFC-Systemen von VBG.
Damit die VBG MFC-Anhängerkupplung bei Ihrem Fahrzeug perfekt funktioniert, muss ihr die radbasierte Lkw-Geschwindigkeit über CAN übermittelt werden. Die Daten werden vom Gerät des Lkw für Fahrzeugbauer (oft als FMS CAN oder SAE J1939 bezeichnet) abgerufen.
Möchten Sie VBG MFC jetzt bestellen?
Dann benötigen wir von Ihnen die folgenden Angaben zu Ihrem Fahrzeug.
- Fahrzeugmarke
- Montagehöhe der Kupplung: mittig, untenliegend oder niedrig untenliegend?
- Soll das Fahrzeug mit einem Unterfahrschutz ausgestattet werden?
- Mit oder ohne Hydraulik?
- Schraubensatz für die Montage der Zugdeichsel am Fahrzeugrahmen?
- Zugkeil: für VBG Optimal, VBG Multi XF oder Dolly?
MFC-kompatible Seitenplatten für den Unterfahrschutz
Für die Montage eines MFC-Systems von VBG mit einem Unterfahrschutz an Ihrem Fahrzeug ist die Seitenplatte VBG MFC Seitenplatte Unterfahrschutz EUP 180-MFC kompatibel.
WIE KANN ICH MEIN MFC-SYSTEM MONTIEREN?
Sie haben mehrere Optionen zur Auswahl: Unterseitige Montage: Hier können Sie zwischen zwei verschiedenen Montagehöhen der Kupplung oder der mittigen Montage im Rahmen wählen.VBG trekkbjelke AMS-MFC.
Die unterseitige Montage erfolgt mit der VBG Zugdeichsel CMS-MFC
Die mittige Montage erfolgt mit der VBG Zugdeichsel CMS-MFC
Welches Zugdeichselsystem kann ich für mein MFC-System verwenden?
Für Ferntransporte und Tankfahrzeuge empfehlen wir das Zugdeichselsystem VBG Multi XF
Das Zugdeichselsystem VBG Optimal ist ideal für Drehschemelanhänger bei denen ein Überfahren der Zugdeichsel erforderlich ist.
Für Dollys haben Sie bei der Wahl des Zugkeils zwei verschiedene Optionen.